Stosowanie plastikowych elementów np. karoserii w przeszłości było popularną praktyką przez producentów samochodów osobowych. Za pomocą tzw. plastików można było zmniejszyć wagę samochodu, a także koszt ewentualnych napraw. Wyprodukowanie elementu z tworzyw sztucznych jest w końcu tańsze od blachy. Co, gdy taką plastikową cześć pokryto lakierem, który zaczyna odchodzić?
Czarny plastik nie należy do najbardziej estetycznych materiałów. Z tego powodu wielu użytkowników samochodów decyduje się na lakierowanie elementów, które wykonano z tworzywa sztucznego. W ten sposób plastik dobrze wtapia się w karoserię i na pierwszy rzut oka trudno odróżnić go od karoserii.
Z reguły nałożenie lakieru na plastik może być dobrym pomysłem. Z tego materiału wykonuje się np. zderzaki, czy listwy. Po nałożeniu lakieru plastiki będą lepiej się prezentować. Zostaną też dobrze zabezpieczone przed wpływem czynników zewnętrznych.
| Ważne! Pamiętaj, by podejść kompleksowo do lakierowania plastików. Elementy karoserii wykonuje się z różnych tworzyw sztucznych. Od zastosowanego materiału zależy sposób przygotowania powierzchni, a także rodzaj lakieru, który należy zastosować. |
Po pewnym czasie lakier na plastiku może zacząć się łuszczyć i wymagać ponownego nałożenia. Zanim to zrobimy, musimy jeszcze zdjąć lakier. Jak to zrobić? Przede wszystkim trzeba wyposażyć się w odpowiednie narzędzia i materiały. Do usuwania lakieru z plastiku przyda się:
Powyższe narzędzia z reguły umożliwiają szybkie i skuteczne usuwanie lakieru z plastiku.
| Ważne! Wybierając środek, który złuszcza lakier, sprawdź, czy można korzystać z niego przy plastikach. Niektóre preparaty o mocnym działaniu są w stanie odkształcić elementy z tworzyw sztucznych i np. stworzyć na ich powierzchni nieestetyczne pęcherze. |
W pierwszej kolejności warto zdemontować element, z którego chcemy usunąć lakier. W ten sposób zapewnimy sobie do niego lepszy dostęp. Ponadto ułatwi nam to pracę, gdyż nie będziemy musieli np. schylać się do zderzaka.
Jeśli chcemy skorzystać z opalarki w pierwszej kolejności, musimy zabezpieczyć dobrze element, z którego zamierzamy zdjąć lakier. Następnie:
Używając opalarki, trzeba uważać, by plastik nadmiernie nie zmiękł. Jeśli ogrzana zostanie jedynie warstwa wierzchnia, tworzywo zacznie się „pocić” ze względu na zawarte w nim olej. Wtedy farba powinna zacząć sama delikatnie odchodzić.
Dobrze sprawdzą się też specjalistyczne środki do usuwania lakieru. Najczęściej mają one formę sprayu. Znajdziemy je w branżowych sklepach. Używając ich przy pracy z plastikami, trzeba uważać na odpowiednie dozowanie.
Zbyt duża ilość środka do zmywania lakieru uszkodzi strukturę plastiku. W najlepszym wypadku pojawią się na niej pęcherze, które trzeba będzie dokładnie zeszlifować. W najgorszym element zacznie się nieestetycznie odkształcać.
Używając środka do usuwania lakieru, wystarczy spryskać powierzchnię plastiku i odczekać aż preparat zacznie działać. Pod wpływem związków chemicznych farba zacznie się łuszczyć i stanie się prosta do usunięcia.
Usuwanie lakieru papierem ściernym to najbardziej żmudny sposób. Do niego przyda się nie tylko papier o różnej gradacji, ale też szlifierka. Dzięki niej przyspieszymy cały proces.
Papier ścierny wystarczy nałożyć na tarczę szlifierki i delikatnie szlifować powierzchnię plastiku. Najlepiej robić to powoli i uważnie, by dotykana była jedynie wierzchnia warstwa, na której znajduje się lakier.
Pasjonat motoryzacji z wieloletnim doświadczeniem, Jan Szymański jest sercem i duszą portalu motoryzacyjnego Łada Klub. Jego głęboka wiedza o branży, połączona z nieustającą ciekawością, pozwoliła mu na stworzenie jednego z najbardziej cenionych źródeł informacji motoryzacyjnych w Polsce.
